Klasifikácia podľa funkčného použitia:

Všeobecný typ dopravy: Má základné dopravné funkcie a môže flexibilne prepravovať rôzne materiály medzi továrňami a dielňami. Má širokú škálu aplikácií a môže spĺňať potreby manipulácie s väčšinou konvenčných materiálov. Napríklad v továrňach v ťažkom priemysle, ľahkom priemysle, strojárstve a iných priemyselných odvetviach sa používa na prepravu častí, surovín atď.

Špeciálny typ funkcie: Je navrhnutý tak, aby spĺňal špecifické pracovné scenáre alebo požiadavky na proces a môže byť vybavený rôznymi pomocnými zariadeniami. Napríklad inštalácia polohovacieho zariadenia môže dosiahnuť presné polohovanie, ktoré je vhodné pre príležitosti s vysokými požiadavkami na presnosť umiestnenia materiálu; inštalácia spojovacieho zariadenia môže upevniť tovar počas prepravy, aby sa zabránilo jeho pretiahnutiu alebo posunu, a často sa používa na prepravu položiek, ktoré sú ľahko valcovateľné alebo nestabilné; inštalácia zdvíhacej platformy uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie tovaru, čo je vhodné pre pracovné scenáre, kde je potrebné tovar zdvihnúť do určitej výšky.

Klasifikácia podľa stupňa automatizácie:

Typ manuálneho ovládania: Prevádzkovateľ manuálne ovláda smer a rýchlosť prevodového vozíka a prevádzka je relatívne jednoduchá a priama. Je vhodný pre scenáre, v ktorých nie je prepravná trasa pevná a prepravná úloha je flexibilnejšia.

Poloautomatický typ riadenia: Niektoré funkcie môžu byť dokončené automaticky, ako je automatický poplach, automatické zastavenie atď. Pri stretnutí s chodcami alebo prekážkami, bezpečnostné varovné a bezpečnostné detekčné zariadenia vybavené na vozidle okamžite alarmujú a zastavia automaticky, čím sa znižujú chyby a riziká manuálnej prevádzky, ale prevádzkovateľ je stále povinný vykonávať čiastočnú kontrolu a rozhodovanie.

Plne automatický typ riadenia: Systém riadenia PCL môže byť inštalovaný na dosiahnutie plne automatizovaného riadenia. Môže automaticky riadiť a nakladať a vykladať tovar podľa prednastavených postupov a trás bez manuálneho zásahu, čo zlepšuje efektívnosť a presnosť prepravy.Je vhodný pre veľké výrobné scenáre s vysokými opakujúcimi sa prepravnými úlohami a pevnými prepravnými trasami.

Klasifikácia podľa nosnej kapacity:

Ľahký elektrický prevodový vozík: Nosnosť je vo všeobecnosti menšia ako niekoľko ton, štruktúra je relatívne ľahká a je vhodná na prepravu ľahkých predmetov, ako sú elektronické komponenty, malé diely atď. Často sa používa na miestach, ako sú elektronické továrne a malé spracovateľské závody.

Stredne veľké elektrické prepravné vozíky: Nosnosť je zvyčajne medzi niekoľkými tonami a viac ako desiatimi tonami, čo môže spĺňať potreby prepravy bežných materiálov vo väčšine tovární a má širokú škálu aplikácií.

Ťažké elektrické prevodové vozíky: Nosnosť môže dosiahnuť desiatky ton alebo dokonca stovky ton. Používajú sa hlavne na prepravu nadmernej hmotnosti, ako je veľké vybavenie a ťažká oceľ, a sú všeobecne používané v ťažkých priemyselných odvetviach, ako je kovárstvo a baníctvo.