sa skladá hlavne z hlavného tela, 2 pohonných kolies, 2 poháňaných kolies, gumového bufferového bloku, vodivého pásu z medených tyčí, motora, reduktora, elektromagnetickej brzdy, izolačnej podložky tela, nohy z medených blokov, elektrického riadiaceho systému atď. Je to zelený dopravný nástroj s batériou ako zdrojom energie, priestranným nákladným priestorom a pohodlnou prepravou.Elektrický transferový vozík

I. Definícia a charakteristiky

1. definícia

je motorové vozidlo poháňané elektrinou, s plochým lôžkovým vozíkom, používané na prepravu tovaru. Je široko používaný v metalurgii, uhlíkovom, banskom, elektromechanickom, ťažkom priemysle, ľahkom priemysle, automobilovom, lodnom priemysle, železničnom, prístavnom a iných priemyselných odvetviach. Prijíma metódu trojfázového nízkonapäťového železničného napájania. Systém napájania je postupný a postupný proces. Napätie 380V sa znižuje na bezpečné napätie 36V a prenáša sa na chodník so špeciálnou izoláciou. Na palube posuvný medený blok a chodník triezvo berú elektrickú energiu. Po prijatí elektrickej energie sa prenáša do palubnej elektrElektrický transferový vozík

2. charakteristiky

(1) Ochrana životného prostredia a úspora energie: Elektrický prevodový vozík využíva batérie ako zdroj energie, s nulovými emisiami, čo je v súlade s konceptom ekologickej jazdy.

(2) Nízky hluk: Elektrický prevodový vozík má počas prevádzky nízky hluk, čo znižuje hlukové znečistenie mestskej premávky.

(3) Jednoduchá obsluha: Elektrický prevodový vozík používa elektronický systém riadenia a brzdenia a prevádzka jazdy je jednoduchá a ľahko sa učí.

(4) Priestranný nákladný priestor: Elektrický prevodový vozík je plochý dizajn s vysokým využitím priestoru, vhodný na prepravu tovaru rôznych veľkostí.

(5) Silná prispôsobivosť: Elektrický prevodový vozík môže flexibilne prepravovať v rôznych scénách, ako sú mestské cesty, komunity, nákupné centrá atď. Na uspokojenie rozmanitých dopravných potrieb.

II. Oblasti aplikácie

1. logistický priemysel: Elektrické prevodové vozíky sú široko používané v oblasti logistiky, ako sú expresné spoločnosti, skladovanie a distribúcia atď.

Sanitárny priemysel: Elektrické prevodové vozíky môžu byť použité na sanitárne práce, ako je odstraňovanie odpadu a čistenie ciest.

Poštový priemysel: Elektrické prevodové vozíky môžu byť použité na doručenie expresných balíkov v poštovom poli.

Môže byť použitý na manipuláciu s materiálom a prepravu v dielni.Elektrický transferový vozík

Obchodné miesta: Elektrický prevodový vozík môže byť použitý na distribúciu tovaru, manipuláciu s nákladom atď. Na obchodných miestach.

III. Pracovná zásada

380V AC je vedený do transformátora a znížený na 36V dvojfázový AC, ktorý je pripojený k dvom koľajniciam. Prevodový vozík berie napájanie cez kolesá na dráhe a zavádza 36V AC do elektrickej krabice na palube. Modul opravára upravuje 36V AC na 36V DC a potom ovláda DC motor cez DC riadiaci systém na štart, zastavenie, pohyb dopredu, pohyb dozadu, nastavenie rýchlosti atď. Prevodového vozíka.

IV. vývojový trend

Technologická inovácia: S pokrokom v technológii batérií sa zlepší dosah a rýchlosť nabíjania elektrického prevodového vozíka, aby sa splnili potreby vyššej frekvencie prepravy.

Inteligentný rozvoj: Elektrický prevodový vozík zavedie technológie, ako je inteligentná jazda a sieť vozidiel na zlepšenie bezpečnosti a prevádzkovej efektívnosti vozidiel.

Diferenciácia výrobkov: Pre rôzne scenáre aplikácie bude elektrický prevodový vozík vyvíjať diverzifikované produkty na uspokojenie personalizovaných potrieb.

Priemyselná integrácia reťazca: Priemyselný reťazec elektrického prevodového vozíka bude ďalej integrovaný s cieľom dosiahnuť koordinovaný rozvoj podnikov nahor a nadol, znížiť náklady a zlepšiť celkovú konkurencieschopnosť.

Podpora politiky: Na základe národnej politiky nových energetických vozidiel bude trh s elektrickými prevodovkami naďalej udržiavať rýchly rast.

Stručne povedané, ako zelený a ekologický dopravný nástroj, elektrické prevodové vozíky sú široko používané v metalurgii, uhoľnom, banskom, elektromechanickom, ťažkom priemysle, ľahkom priemysle, automobilovom, lodnom staviteľstve, železniciach, dokoch a ďalších odvetviach.