je nízkonapäťový železničný prevodový vozík. Jeho pracovným princípom je znížiť napätie napájania 380V (trojfázové alebo jednofázové) na bezpečné napätie 36V cez systém podzemnej kontroly step-down. Výkon je napájaný na vodivú železnicu (prevodivá železnica slúži aj ako bežecká dráha plochého auta) a nízkonapäťová elektrina sa posiela do step-up transformátora na aute prostredníctvom vodivého zariadenia plochého auta a napätie sa zvýši na 380V, aby sa pretiahol trojfázový alebo jednofázový kondenzátorový motor na riadenie plochého auta. Výhody železničného prevodového vozidla série KPD sú, že nepoužíva káble, ktoré sú nielen bezpečnéželezničný transfer trolejbus

Čínske KPD série nízke napätieželezničný transfer trolejbus

Pracovný princíp Prostredníctvom zemného ovládacieho systému step-down je napätie napájania 380V (trifázové alebo jednofázové) znížené na bezpečné napätie 36V

Údržba obsahu

Údržba elektrického plochého vozidla zahŕňa kontrolu, či sú všetky skrutky a nuts celého vozidla pevné, či je riadiaci výkon dobrý, či je potrebné vymeniť pneumatiky, či je mechanický systém dobrý, či je kapacita batérie až do štandardu a kefový motor sa opravuje raz ročne.

Údržba Informácie

Konkrétny obsah údržby je nasledovný:

(1) Komplexné vyrovnanie celého vozidla, skontrolujte, či existujú skryté chyby v elektrickom riadiacom obvode, či je elektrická spojovacia linka poškodená, ak existuje, mala by sa odstrániť na mieste;

(2) Nastavte predné a zadné brzdy, aby boli brzdy flexibilné a spoľahlivé;

(3) či je riadenie rukoväte spoľahlivé, či je medzi rukoväťou a predným výklopom nejaké posúvanie;

(4) Pravidelne kontrolujte batériu (raz mesačne v lete, každé 2-3 mesiace v zime), aby ste zistili, či je hladina kvapaliny v batérii pod značkou.Ak je doska vystavená, destilovaná voda by mala byť pridaná včas. (Buďte opatrní, aby ste nepridali kyselinu, pretože koncentrácia elektrolytov každej batérie bola upravená podľa pomeru, keď opustí továreň.

(5) Pri prvom použití dávajte pozor na pridávanie prevodového oleja do zadnej nápravy. Pravidelne kontrolujte zadnú nápravu na únik oleja, poškodené podložky a nedostatok mazacieho oleja.

(6) Pravidelne mazajte prevodovku, motor a reťaz. Ak sú ťažko opotrebované, mali by byť vymenené včas, aby nedošlo k ovplyvneniu používania.

(7) Pravidelne utiahnite skrutky celého vozidla, skontrolujte voľnosť alebo spadnutie a primerane aplikujte antikoroznú kvapalinu, aby ste sa vyhli hrdzaveniu skrutiek a ťažkostiam pri údržbe počas výroby.

(8) Čistiť a utrieť celé vozidlo.